记者从14日举行的2017年全省高速公路建设推进会获悉，今年全省高速公路计划完成投资865亿元，其中，在按计划取得整体用地批复的前提下，深中通道深圳侧接线工程今年5月全线开工建设，深中通道海中桥隧主体工程11月全线开工。此外，长深高速公路惠盐深圳段改扩建工程计划10月底前开工，沈海高速公路深汕西扩建工程力争年内开工。

        会议提出，2017年是“十三五”发展和我省高速公路建设三年攻坚战的关键之年。今年全省高速公路计划完成投资865亿元，新开工建设7项445公里，推进续建项目61项3636公里，建成通车7项635公里，分别为广中江高速公路二期、兴汕高速公路兴宁至五华段、揭惠高速公路、宁莞高速公路潮州北段、武深高速公路仁化至新丰段一期、汕昆高速公路龙川至怀集段一期、汕湛高速公路云浮至湛江段一期。至今年底通车总里程将突破8300公里，与陆路相邻省（区）各开通4条以上高速公路出省通道。
　　先行工程已开工的20个项目将于5至11月实现全线开工建设。在按计划取得整体用地批复的前提下，5月全线开工广州新白云国际机场第二高速公路一期、广佛肇高速公路广州佛山段、中（山）开（平）高速公路江门段、怀（集）阳（江港）高速公路怀集至郁南段一期、深圳至中山跨江通道深圳侧接线工程等5项；6月全线开工怀（集）阳（江港）高速公路怀集至郁南段二期、潮汕环线高速公路二期、珠海鹤洲至高栏港高速公路一期、佛（山）江（门）高速公路和顺至陈村段等4项；7月全线开工梅州东环高速公路；8月全线开工广州新白云国际机场第二高速公路二期、兴（宁）汕（尾）高速公路五华至陆河段、（东）莞番（禺）高速公路桥头至沙田段等3项；9月全线开工罗（定）信（宜）高速公路、大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段等2项；10月全线开工开（平）阳（春）高速公路、玉湛高速公路一期、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段、河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段等4项；11月全线开工深圳至中山跨江通道海中桥隧主体工程。
　　此外，还将新开工7个项目共428公里。在按计划取得用地批复的前提下，5月份开工沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程；10月底前开工汕湛高速公路吴川支线、韶关翁源至新丰高速公路、佛清从高速公路南段二期、广明高速公路陈村至西樵段二期、广州至连州高速公路花都至连州段一期、长深高速公路惠盐深圳段改扩建工程等6项。同时，今年力争新开工3项共328公里，分别为中山东部外环高速公路、沈海高速公路开平至阳江段扩建工程、沈海高速公路深汕西扩建工程。
　　
新闻背景　　　　
　　深中通道采用东隧西桥方案，起自广深沿江高速机场互通，向西跨越珠江口，以约7公里的特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道，最后登陆于中山市马鞍岛，与中开高速公路对接。线路全长24公里，全线采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。
　　2015年12月25日，深中通道深圳侧接线工程正式开工。作为先行工程，深中通道深圳侧接线包含侧接线主线、机场互通立交及鹤洲互通立交，前期开工建设的是机场互通立交中的三围立交。2016年底，三围立交至鹤洲立交段也已开工，计划2019年底完工。
　　2016年12月28日，深中通道跨海工程西人工岛在珠江口伶仃洋海域正式开建。