“水上深中通道”有望年内通航 中山1小时抵深圳
2017/5/22 18:11:25
来源：南方+
自珠江口于5月1日在深中通道西人工岛实施第一个钢圆筒振沉施工后，深中对接工程再传新动态。不过，这次是另一条“深中通道”——记者获悉，目前中山和深圳两市正在谋划两市的水上客运航线，计划从中山港客运码头到深圳福永客运码头。根据最新的消息，这条航线有望在年内开通。
深中通道是联系“深莞惠”和“珠中江”两大经济圈的战略通道，还是联系粤东、粤西两翼的战略通道，对于加快珠三角交通一体化，促进珠三角世界级城市群协调发展，推动粤港澳大湾区崛起，带动粤东、粤西两翼加快发展，具有十分重要的意义。
其中对两地往来客流最大的利好，是深中通道极大地压缩了珠江东、西两岸的过江时间，未来通车时间有望压缩至半小时。
另一方面，深中通道工程规模宏大，将创下多想“世界之最”：双向八车道特长海底公路沉管隧道世界没有先例；超大跨度海上悬索桥，设计、施工技术难度大；离岸深水西人工岛快速成岛要求高、钢圆筒入岩难度大；水下大交通量互通立交施工和运营安全面临挑战；项目位于珠三角核心区域，靠近前海新区、南沙新区和翠亨新区，景观要求高。
可以说，深中通道是继港珠澳大桥之后又一世界级“桥、岛、隧、水下互通”于一体的集群工程，建设条件异常复杂、技术难度高，预计到2023年底或2024年才能建成通车。
为了迎接“大桥时代”的到来，中山重点做好了交通、产业、人文旅游等对接和准备工作，充分发挥好深中通道的战略通道作用。预计深中通道开通后，将会有大量的物流、人流从珠江口东岸经中山过境。
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