7月13日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《新建铁路广佛江珠线（珠海段）建设项目环境影响评价相关事宜进行第一次公示（更正说明）》（下称《公示》），首次曝光了该线路珠海段的线路及站点设计。珠海段起自珠海、江门交界处，设莲洲站、斗门站、金湾站，最后接入珠机城际珠海机场站，全长约52公里。

《公示》内容显示，新建铁路广佛江珠线珠海段位于西江西岸，贯穿珠海市斗门区及珠海市金湾区两区。线路起点自珠海、江门交界处引出，跨越涝涝溪水道与虎跳门水道，至莲洲通用机场东侧设莲洲站；出站后线路折向南穿越黄杨山及司马山-锅盖栋，于新青工业园广场设斗门站；出站后跨越鸡啼门水道和珠海大道，在珠海大道南侧、机场北路路中设金湾站；出站后继续沿机场北路前行，东侧绕避木头冲水库后，接入珠机城际珠海机场站。

该段正线线路长度52.03公里，其中高架线40.98公里，地下线10.04公里，路基1.01公里；全线新建车站3座，均为高架站。另有动车走行线3.59公里及金湾动车所。

据了解，广佛江珠城际铁路是珠三角城际铁路网的重要组成部分，是珠江西岸综合交通运输体系的骨干线路，投资预算总额为400多亿元，线路全长约156公里。该线路起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4个城市。按照计划，该项目预计于今年年底开工，建设工期约5年。