终于来了！

刚刚，珠海市人民政府发布了关于《珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程项目社会稳定风险评估阶段公示（下方简称：稳评）》。

| 公告

根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)、《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）和珠海市相关规定，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程项目作为重大固定资产投资项目需开展社会稳定风险评估工作。为广泛听取意见，现进行评估阶段公示，征求项目沿线两侧社会公众对项目建设实施的意见和建议。

值得关注的是，这是继珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区概念规划方案公布以来项目又一个重大进展。随着社会稳定风险评估的启动，也标志着珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程将真正进入实质性建设阶段。

要知道，一般来说，社会稳定风险评估完成后即可开始准备开工前的相关工作。

恰好，11月24日珠海市轨道交通局回复了项目最新进展：

鹤洲站一期工程(珠肇场及配套站房) 已纳入珠肇高铁江门至珠海段项目实施。目前，珠肇高铁站前工程(线路、桥梁、隧道等)已全线开工建设，鹤洲站站房工程正在加快推进前期工作，计划2024年开工建设。

而据稳评显示，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程建设内容主要包含以下方面：

枢纽建筑配套工程：在珠海中心站（鹤洲）枢纽核心区内，占地约为67ha，也就是67万㎡，具体包括：

（1）枢纽建筑（换乘大厅、城市通廊和腰部进站匝道联络地面坡道）；（2）枢纽配套交通衔接设施及用房（小汽车、出租车、公交上落客区、大巴上落客区）。

市政道路工程：包括需与枢纽配套的高架和地面市政道路。

轨道预留预埋工程：珠斗城际及城市轨道交通车站及部分区间。

根据规划，珠海中心站（鹤洲）枢纽定位是珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，承接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路，是珠海和澳门联通全国的重要枢纽。

规模方面，鹤洲高铁站将达到10台19线。

珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区位于东临磨刀门水道，东南向与横琴粤澳深度合作区相望，南接鹤洲远景预留城市中心，西临斗门片区中心和金湾片区中心。该片区地处珠海市地理中心，是珠海城市空间“中承西拓”支点，是促进珠海城市东西平衡发展的重要纽带。

未来，珠肇高铁、广珠澳高铁、深珠高铁、深珠城际、珠斗城际、广佛江珠城际及城市轨道交通都将汇聚于此。

毫无疑问，这里将会是珠海最大枢纽！

据了解，珠海中心站（鹤洲）枢纽建设进度将按照“预留城、建设站、优先路”的策略有序推进。近期珠海将重点围绕针对鹤洲高铁站的建设以及必要的交通项目先行开展基础设施建设，打牢城市发展根基，推进高铁站周边轨道、配套路网等方面工作。