斗门大利好！

获悉，连接斗门井岸与白蕉的白蕉大桥即将迎来动工，计划2027年完工。

省公共资源交易平台一口气发布了香海北路﹙机场北快线至江珠高速段﹚白蕉大桥的工程监理及勘察招标公告。

| 公告

监理、勘察的启动，将意味着项目已进入到关键阶段，距离开工指日可待。

值得关注的是，白蕉大桥按照快速路设计，双向8车道，建成后，将直达鹤洲高铁枢纽。同时，可有效缓解尖峰大桥、井岸大桥的交通压力。

此外，随着未来香海北路各个分段的建成，白蕉大桥向西接机场北快线，向东接江珠高速、香山大道、金溪大道，是斗门中心区对外沟通的重要联系通道。

根据规划，白蕉大桥为香海北路（机场北快线至江珠高速段）的一部分，西接尖峰前路，跨过黄杨河后，东止于虹桥二路。

全长约1.5km。

主线为快速路，主线高架桥双向6车道，白蕉大桥双向8车道，设计速度60km/h；辅路为次干路，为双向4车道，设计速度40km/h。白蕉大桥两侧的两对上下匝道采用单向2车道，设计速度40km/h。

工程建设范围主要包括现状尖峰前路局部改造、黄杨河西侧上下匝道、白蕉大桥、东侧上下匝道以及东侧辅路(东堤路-虹桥二路)等。

项目总投资90111.71万元 ，属于政府投资项目，采用DBB建设模式。

• 2024年3月：完成施工单位、监理单位招标并开工。

   

• 2027年3月：建设完成。

而香海北路，全线纵贯斗门主城区和香洲区，全长约30km，西接珠峰大道，跨鹤洲、中山坦洲，东接香洲区通过金溪大道与高新区衔接。同时起到连接珠海高新技术产业开发区（高新区及其富山、新青园区）交通和产业重要的通道作用。

最为重要的是，香海北路能够实现西部中心城区15分钟上快速环线全覆盖的目标。

不过，现阶段由于中山行政区划以及鹤洲片区基本农田问题，暂无向东延伸的方案设计研究，终点止于与江珠高速互通衔接处。

值得一提的是，结合机场北快线、机场东路出入口设置情况，斗门城区段（香海北路机场北快线至江珠高速段）全线范围内共设置9处出入口，平均间距0.5~1.13km，综合考虑主线运行安全、效率，以及道沿线服务地块功能，部分不满足出入口间距的路段，于主线增加辅助车道。

9处出入口建成后，分别辐射新青工业园片区、黄杨河西岸井岸主城区、尖峰山片区、黄杨河东岸白蕉片区南部、白蕉大道北侧、胜利河东侧桅夹村片区以及鹤洲枢纽片区。

连贯东西，打通瓶颈，期待早日动工建设！