可与纽约湾区、东京湾区相竞争的粤港澳大湾区，即将正式浮出水面。
4月9日，广东省省长马兴瑞在“粤港澳大湾区”分论坛上透露，粤港澳大湾区的规划很快就要出台。
“党的十九大明确将粤港澳大湾区建设写进报告，习近平总书记去年7月1日亲自见证签署了粤港澳大湾区框架协议，应该说这为粤港澳大湾区建设明确了发展目标，提供了强大动力。粤港澳大湾区的建设基础坚实，潜力巨大，完全有条件、有信心打造成世界级的湾区。”马兴瑞说。
数据显示，纳入大湾区规划的香港、澳门特别行政区和珠三角的9个市是我国综合实力最强、开放程度最高、经济最具活力的区域之一，土地面积达5.6万平方公里，常住人口大约6800万，均居世界四个大湾区首位，2017年经济总量达到10万亿人民币水平，接近纽约湾区，拥有世界上最大的海港群、空港群，拥有16家世界500强的企业和3万多家国家级高新术企业。与此同时，粤港澳各有各的优势和特点，港澳的对外背景、广州的文化和交通、深圳的金融和科技、佛莞的轻制造业……在国际上的竞争力可见一斑。
对于这个已经提升到国家战略发展层面的湾区，各地都有着自己的期待。
“粤港澳会发挥各自的优势，形成互补，打造新的增长点。”香港特区政府行政长官林郑月娥表示。
在林郑月娥看来，香港拥有自己的经济、社会制度和法律，加上优良的法制传统以及和国际标准高度接轨的营商环境，可以把国际的企业引进大湾区，另外助力内地的企业走出去。
“我们创立了特区发展顾问团，还成立了一个政策创新和统筹的办事处，也在大力度的推动香港的创新，科技的发展。同时，香港拥有重要的国际金融中心和全球最大的离岸人民币中心，正在快速冒起的文化艺术枢纽和与一带一路对接的连通，打造一小时生活圈格局，为促进大湾区的人流，物流，资金流和吸引海内外的人才，提供最佳的条件。”林郑月娥表示。
马兴瑞也表示，广东会加快建立大湾区建设协调机构，构建联系紧密，协同有利的合作机制，同时聚焦破解一国两制的体制机制障碍，发挥各自的优势，畅通人物，物流，信息量便捷的流动；推进基础设施的连通，打造世界级的港口群，机场群，高铁，高速公路网，构建区域协同创新的共同体，提升科技成果转化能力；建设具有全球影响力的国际创新科技中心；强化医疗保障人才的合作，促进港澳居民在内地学习，就业生活的更加的便利，此外，还要打造具有全球竞争力的营商环境。
“粤港澳大湾区为保持国家的繁荣发展提供了非常重要的机遇，在去年以来，澳门特区政府积极的配合中央政府，广泛搜集各级的意见，组建了各领域的团队，在大湾区开展深度的调研，面对新时代区域发展的新格局，澳门将根据国家所需，澳门所长，发挥精准联系的功能，更加全面，更加深入的融入到国家的发展大局，建立多元文化交流共建的合作基地，按照框架协议的方向，积极的配合落实发展的规划，与我们大湾区兄弟城市携手打造国际一流湾区和世界级的城市群。”澳门经济财政司司长梁维特说。
在他看来，湾区的建设是一国两制下前所所有的实践，需要创新思维，更新观念，探索新的合作模式，探索新的合作机制，即要加强统筹协调，全局一盘棋，建立高层次的协调机制，又要发挥各个方面的积极性和主观能动性，即要深入的融合实现共享，共建，还要兼顾各方不同的效益，发挥各个方面独特的作用，鼓励创新，激发区域创新动力，也要保持传统产业新的优势，为参与大湾区的建设提供机会，打造平台。
“中国正在城市化，工业化，现代化，高科技化，需要一些大的空间，需要一些大的城市群的形成，大湾区就是这么一个新的空间。这个空间就需要我们融合发展，利用好这个大空间，潜力巨大。我们预计2050年这个地区可能是一亿二千万到一亿四千万的人口。只要我们一国两制，三个关税区，9+2城市精诚合作，大湾区一定有非常好的发展。”中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲表示。
粤港澳三地即要统筹、又要分工，即要合理，又要精准，挑战不可谓不大。不过香港，澳门和广东省已经有了30多年的互补的经验，一些难题已经有了解决的思路。
在马兴瑞看来，尽管三个关税区确实对于人流，物流，信息流的流通有一些规则的限制，但是从改革开放40年来看，香港、澳门和内地协同的关系、优势互补实际上是取得成功的。现在问题是怎样更好的把一国两制，三个关税区和天然形成的大湾区的优势聚集起来，形成一个更加的强有力的增长。
“我有一个建议，大陆严格来说还做不到自由贸易，但是我们的大湾区里面有三个自由贸易实验区，是不是可以建一个自由贸易区联盟，先让这三个实验区和香港，澳门对接，先行先试一些新的做法，比如关税上一些对接和其他方面的互联互通的东西，都可以在这三个区域建起来。”樊纲建议。
2017年，一年一度的港珠澳合作谈到了促进人流、物流、信息流的问题，并计划打造比美国的硅谷还要大的国际级创新科技中心，香港的优势产业、医疗和教育也会落户在大湾区。
在马兴瑞看来，有了各方面的准备，对大湾区建设是充满信心的。
