7月12日，市交通运输局（港口管理局）与广州港务局签订了《广州港务局 珠海市交通运输局港口合作协议》（以下简称《协议》）。协议提出，珠海与广州将携手打造具有世界影响力的枢纽港口群，带动两地临港产业和区域经济深度融合发展，实现互利共赢。
　　
　　促进两市港口资源整合利用
　　
　　《协议》确立了两市港口合作的目的、合作内容和合作机制。根据《协议》，两地将在推动打造世界级枢纽港、促进两市港口资源整合利用以及提升服务功能等方面加强合作；双方要致力于携手打造具有世界影响力的枢纽港口群，带动广州和珠海临港产业和区域经济深度融合发展，实现互利共赢。《协议》还提出，双方将建立定期协商机制，协调解决两地港口发展相关问题；指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制，推动港口资源整合和协同发展。
　　
　　据悉，《协议》的签订是贯彻落实省委省政府关于全省港口资源整合战略部署的一项具体实践，旨在通过促进广州、珠海两地港口资源深度融合，优化区域港口布局，使两地港口更好地参与粤港澳大湾区建设和世界经济竞争。
　　
　　差异化发展实现合作共赢
　　
　　在全国沿海港口规划布局中，珠海港是珠江三角洲港口群中的重要枢纽港，规划中的万山海岛具有宝贵的深水岸线资源，未来具有很大的发展潜力。据了解，2017年珠海港货物吞吐量达到1.36亿吨，增长15.3%；集装箱227万标箱，增长37.3%，增幅位居全国前列。2018年上半年珠海港完成货物吞吐量6803万吨，增长1.7%；完成集装箱吞吐量113.44万标箱，增长9.6%。而广州港是国家综合运输体系的重要枢纽，2017年完成集装箱2037万标箱，居国内沿海港口第四位，全球港口第七位。
　　
　　市交通运输局负责人表示，珠海港作为国家定位的24个主枢纽港之一，在深化“港产城一体化战略”，奋力推动珠海实现“二次创业”中承担着重要使命；广州港港口体量大、业务链条长、建设运营经验丰富，两港的合作应坚持差异化和错位发展的思路。