2011年6月，年轻小伙吴政被公司派驻到十字门中央商务区横琴片区，直至今天，他仍清楚地记得这片土地最初的样子：荒滩、野地、鱼塘、滩涂、蕉林……
　　作为十字门中央商务区建设控股有限公司市政工程执行小组副组长，几年时光里，吴政亲眼见证了这片土地的神奇蜕变。

　　承载着高端金融商务区的宏大抱负，这片土地正在吸引越来越多的实力资本进驻。目前，横琴片区市政基础设施工程已基本完工，市政道路、堤岸和桥梁基本建好，环绕人工岛的内河水波澹澹，横琴金融岛的雏形初显。
　　据珠海十字门中央商务区建设控股有限公司常务副总经理周吉林介绍，整个十字门中央商务区横琴片区占地大约3.49平方公里，其中人工岛约占1平方公里。市政基础设施方面，整个片区拥有总长约20公里市政道路、总长7.7公里的堤岸和5座桥梁，片区绿化总面积约49万平方米。
　　海琴、海韵、海鸣、海贝、海翼是连接人工岛的5座桥的名字。这5座独具匠心的艺术造型桥梁，目前已完工了4座，立足于河岸之上，联结南北，与河岸公园有机融合，是飞架于十字门地区的瞩目地标。
　　记者现场看到，海贝桥造型仿佛一颗银色贝壳，碧海银贝，既突出了滨海城市的文化，又可以为短暂停留的人们遮风挡雨。而另外3座桥的造型则较为抽象，如飘带一般，水面微波上，丝带起舞。混合着结构的刚毅，又吸收了飘带的柔美，配合着流水的澎湃，桥梁似乎被赋予了生命的力量。桥拥抱珠海、遥望澳门，舒展双翼，欢迎各方宾客。　
　　位于西北方向的海琴桥是5座桥中最重要的一座。它位于人工内河入口处，有着最长的跨度，是通往人工岛及内河水道的大门，今年初开始动工。记者来到了桥梁施工现场，眼前是一片桩机林立，法拉第游艇码头的选址便在海琴桥一侧。据介绍，目前桩基施工完成过半，大桥预计于2018年初建成通车。

       据了解，横琴片区市政工程中还含约4公里综合管沟，其中3公里已建设完成，1公里穿过人工内河通往金融岛，计划2017年动工建设，2018年建成。
　　记者在十字门横琴片区道路上行驶，发现这总长20公里的道路上，竟看不到一个井盖。吴政骄傲地介绍，井盖都藏在了绿化带里，上面覆盖了花箱，这是比较前沿的道路建筑方式，“作为金融岛，景观施工要求比较高，细化到一根栏杆，甚至人行道上的一块砖的设计选用，要需要反复敲定”。据悉，为了让景观绿化效果更好，十字门横琴片区的每一棵树木，都是工作人员到苗圃场精心挑选的。
　　自2011年以来，随着市政基础配套的不断完善，这块土地吸引越来越多的实力资本的进驻。

　　记者从华发集团获悉，珠海十字门中央商务区作为华发集团城市运营核心业务板块的重要组成部分，项目建设目前已形成“10+8+2”的格局：10个进驻金融岛的项目分别为横琴国际金融中心大厦（IFC）、南方金融传媒大厦、中大金融大厦、中交南方金融投资大厦、中铁建南方总部一期、横琴金融谷、法拉帝游艇亚太总部、新三联现代金融创新基地广场、横琴国金金融租赁大厦、横琴国际交易广场，建筑面积114.7万平方米；金融岛之外的8个横琴片区项目分别为横琴金融产业服务基地、华发广场、富力集团珠海项目、华策光通信科技大厦、珠海横琴华南新能源总部经济园、珠江投资集团国际总部大厦、民商互联网总部大厦、三一集团南方总部大厦，建筑面积超过118.8万平方米；湾仔片区的2个项目包括珠海国际会展中心和中航通飞组团，建筑面积106万平方米。　
　　另外，“华发股份”和“保利地产”等知名房地产项目也已进驻，将进一步完善十字门中央商务区的商品住宅配套建设。“再给三五年的时间，这里将是一片高楼林立，就像上海的陆家嘴！”周吉林对这片热土充满了信心。