依托珠肇高铁等四条高铁
实现联通全国的发展目标；
依托“八横十一纵”骨干路网实现
市域组团高效联动的时空目标……
建设全国性综合交通枢纽城市，
打造以人为本、公交优先、
绿色低碳城市综合交通体系！
珠海将出台综合交通体系规划
（2021-2035年）。
近日，市政府常务会议审议并原则通过《珠海市综合交通体系规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》充分考虑全市发展现状和未来发展趋势，坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”为指导，提出建设“协同港澳、联通全国、直达国际”的全国性综合交通枢纽城市，明确打造以人为本、公交优先、绿色低碳的城市综合交通体系。
《规划》有哪些亮点内容？
一起来了解！
明确珠海市2035年
交通发展目标和战略
据悉，珠海市在开展《珠海市国土空间总体规划（2021-2035年）》编制时，就同步启动了《规划》的编制，以确保空间规划与交通规划的无缝对接。
市自然资源局相关负责人介绍，《规划》研究明确了珠海市2035年交通发展目标和战略、制定了综合交通系统规划方案和实施路径，提出了“1312”时空圈目标（粤港澳大湾区城市1小时可达，省内其他城市和全国主要城市3小时可达，全球主要城市12小时可达）和“60—75”绿色交通发展目标（机动化公交分担率达到60%、绿色交通出行方式达到75%）。
构建形成“双港、四铁、
四桥、八横十一纵”的
区域大交通格局
《规划》提出，围绕珠海国土空间格局、用地规划布局、产业发展趋势等方面，衔接其他专项规划，构建形成“双港、四铁、四桥、八横十一纵”的区域大交通格局。
具体而言：
珠海将依托空港、海港支撑珠海可达国际的发展目标；
依托珠肇高铁等四条高铁实现联通全国的发展目标；
珠肇高铁珠海中心站（鹤洲站）效果图
依托港珠澳大桥等四座大桥实现直通粤港澳大湾区的发展目标；
依托“八横十一纵”骨干路网实现市域组团高效联动的时空目标。
研究制定交通分系统的
规划布局方案
《规划》还研究制定了交通分系统的规划布局方案和传导指标要求。
市自然资源局相关负责人表示，《规划》针对城市道路、公共交通、慢行交通、静态交通、货运交通、旅游交通、智慧交通等交通分系统，研究制定了路网布局、轨道交通网络、常规公交场站、慢行交通廊道和设施、社会公共停车场设施、货运场站和走廊等规划布局方案，并提出了功能等级、规模密度、设施位置等相关的控制指标要求。
《规划》出台后，
将构建珠海绿色交通网络，
持续扩大高品质交通设施供给，
提高交通便捷性和包容性，
满足人民群众多样化出行需求。
共同期待！
