25日，

市自然资源局对

珠海市城市轨道交通线网规划

作了最新说明。

珠海25年轨道交通线路图，

渐渐展现于眼前 

?......

作出解读

12月25日，市自然资源局发布关于《珠海市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》公众参与情况的说明，解读了线网规模、布局方案、站点设置、建设时序、系统制式，及功能定位、衔接关系等方面的问题，使得珠海轨道交通规划更加清晰。

该份说明显示，远期2035年，珠海规划建设8条城市轨道线路，优先实施东部主城区和连接重点片区、覆盖主要出行组团的骨架线网（包括1、3、4、6、7号线和2、5、10号线一期）。

随着城市空间持续拓展、用地开发建设更加成熟，到远景2050年，珠海将进一步加密西部城区、合作区线路（8、9号线），扩大高新、高栏等片区线路覆盖范围（5、10号线二期和11号线），共规划建设11条线路，使轨道线路真正成网运营。

路线互联，交通衔接。为促进国铁、城际铁路、城市轨道交通多网融合发展，珠海将规划城市轨道交通线路在多处交通枢纽站点与国铁、城际铁路相交换乘。

例如，城市轨道交通2号线在珠海北站前环等地区与南中珠城际、珠斗城际衔接换乘；城市轨道交通3号线、10号线在珠海中心站（鹤洲）与珠肇高铁、广珠（澳）高铁、广佛江珠城际、珠斗城际衔接换乘等。

此外，珠海市自然资源局将考虑公众对站点的设置建议，例如保税区南湾大道路口设站、香洲客运站设站、海天公园设置交通枢纽等，综合考虑周边城市开发、客流需求、工程实施条件、行车运营组织等多方面因素，做好线路站点设置必要性论证和车站方案设计深化工作。

针对客流集散量较大的综合交通枢纽站点、线路换乘站点，珠海将在轨道交通后续设计阶段做好车站平面、竖向布局规划设计，合理设置车站出入口；优化站点接驳设施建设，充分发挥公共交通出行优势，保障市民便捷出行。

珠海市城市轨道交通线网规划，

线路基本覆盖香洲、横琴、

高新、航空新城、湖心新城、

尖峰南片区、白蕉新城等主要区域，

大多经产业聚集或人流集中片区。

新知大致梳理了一下

该规划中的轨道交通线路。

据了解，本次规划轨道线网以国土空间规划四级中心体系为骨架，搭建形成“两轴+两翼”型布局网络，可满足东、西部市级综合服务中心，金银湾、十字门和鹤洲高铁站专业化中心和高新、斗门片区中心之间的快速出行联系，并串联区域内城市主要组团中心，满足珠海区域内交通出行需求。

全域统筹、总体规划。